绍兴，古称越州，是春秋时期越国首都。作为一座文明古城，它有2500年的建城历史，是国务院首批公布的24座历史文化名城之一。

国内河流纵横，水道密布，自古以来水桥相依，因此桥梁数量众多，有无桥不成村，无桥不成路，无桥不成市的说法。

绍兴古石桥建设历史悠久，可追溯到新石器时代，最早的绍兴石桥存在于东汉至两晋。

万古名桥出越州。在古代，绍兴古桥在中国闻名，绍兴古桥技术在中国排名第一。曾被中国著名桥梁专家茅以提升为中国古代传统石桥种类繁多，在这里可见一斑。

八字桥

广宁桥

绍兴古桥在中国现存较早的古籍中有详细记载。宋《嘉泰会稽志》中的桥梁栏目中有201座著名桥梁和26座加鉴湖闸桥。

明代万历《绍兴府志》有382座古桥(不计闸桥)。清乾隆《绍兴府志》有551座古桥(不计闸桥)，清光绪《绍兴府城衢路图》有188座绍兴城桥。

龙华桥

2011年，绍兴通过第三次全国文物普查登录的古桥703座，宋前13座，元明时期41座，清桥269座。其中绝大多数是石桥。可以说，绍兴是中国古代石桥数量最多的地区之一，是真正的桥乡。

绍兴石桥不仅品类齐全，而且在造型、工艺、技术等方面达到了当时的高峰。它具有环境布局、结构装饰和桥英诗歌的美，构成了独特的水乡景观，成为绍兴美丽的名片。

东双桥

中国有最早的城市桥梁——宋代八字桥，中国只有唐代特长石桥——纤维桥，中国唯一连续三孔马蹄拱桥冠军的泾口桥，世界上最古老的七折边拱桥冠军——广宁桥...

石桥建筑技术作为浙江省绍兴市地方传统建筑技术，已被列为国家非物质文化遗产。一些石桥（如八字桥、广宁桥等）在中国很少见，在不同时期处于国家领先水平。

石桥的建筑工艺非常科学，材料质量讲究，布局合理，选址合理，古石桥的一般寿命可达千年以上。

望春桥

绍兴石桥的一般施工程序为：绍兴古桥的一般施工程序为：选址-桥设计-现场放样-打桩-桥基础-桥墩-拱架-拱顶-装饰-维护-竣工。其施工技术包括各种浮桥、木桥、石桥、折叠拱、半圆拱、马蹄拱、椭圆拱、准悬挂链拱等古桥施工技术。

纺车桥

绍兴石桥在环境布局、结构装饰等方面，让人们充分欣赏江南水乡文化的独特神奇魅力。绍兴古桥的许多发明和创造填补了中国古代桥梁技术史上的空白，是研究中国古代桥梁的宝贵例子。

绍兴的古桥种类繁多，数量众多，形成了完整的古桥系列，被称为中国的古桥博物馆。每一座古桥都讲述着一段历史，一个精美的传说和故事。

它们像散落在古越大地上的明珠，当乌篷船来往穿梭于各桥洞之间，仿佛进入了时光隧道，串联起绍兴的过去、现在和未来……